Verschillen tussen aanhangers: belangrijkste kenmerken en eigenschappen

Een aanhangwagen wordt beschouwd als een zelfvoorzienend voertuig dat geen eigen motor heeft, maar alleen kan bewegen in combinatie met een motorvoertuig dat als trekker fungeert. De zelfvoorziening van dit apparaat wordt gegarandeerd door het feit dat het de mogelijkheid heeft om te bewegen door de aanwezigheid van zijn eigen wielen en een volwaardige nadruk daarop, en is over het algemeen zo ontworpen dat er geen speciale voorbereiding, ombouw of constructie van een transportvoertuig nodig is om het aan een trekker te koppelen.

De belangrijkste functie van aanhangwagens is het uitbreiden van de transportmogelijkheden op het gebied van vrachtvervoer. En hun primaire classificatie verdeelt dit algemene concept in twee hoofdtypen - aanhangwagens en opleggers. De essentie van hun verschil ligt in de ondersteuning van de aanhangwagen.

• Een aanhangwagen is een voertuig waarbij het gewicht van de lading op de weg wordt overgebracht door het dragende frame in aanvulling op de wielen. Er is geen ondersteunend effect op de trekker; het gemechaniseerde voertuig fungeert alleen als een bron van tractie.
• Een oplegger is een voertuig waarvan het gewicht van de lading wordt overgebracht op het draagframe en vervolgens niet alleen over de eigen wielen wordt verdeeld, maar ook over de wielen van de trekker. Een oplegger kan niet zelfstandig rijden.

Er is nog een ander type, een hybride van een aanhangwagen en een oplegger - een ontbinding. Dit apparaat vervoert lange ladingen als onderdeel van een wegtrein. 

Misschien ben je geïnteresseerd in: https://buitenexpert.nl/aanhanger.html

Een andere, even belangrijke indeling van trailers is het aantal assen:

• enkelassig;
• tweeassig;
• meerassig.

Het aantal assen bepaalt hoeveel hoger de maximale lading op de aanhangwagen kan zijn. Er kunnen extra wielen aan worden bevestigd die, in het geval van een zware lading op de aanhangwagen, ervoor zorgen dat het totale gewicht gelijkmatig over alle wielen wordt verdeeld.

Rekening houdend met de kenmerken van de laadvloer, worden aanhangwagens en opleggers onderverdeeld in:

• diepladers;
• kiepwagens;
• bestelwagens/tilt-ups;
• tankwagens;
• vrachtwagens;
• personenauto's;
• speciaal.

Afhankelijk van de aard van de vervoerde lading worden aanhangwagens op hun beurt onderverdeeld in speciale aanhangwagens (aanhangwagens voor zware goederen, tanks, kiepwagens, maar ook aanhangwagens voor het vervoer van dieren, boten, caravans, enzovoort) en universele aanhangwagens (diepladers, minibussen, personenwagens). Er is ook een speciaal kenmerk van aanhangwagens - dit is ook de naam die gegeven wordt aan trekkeraanhangwagens die ontworpen zijn om andere voertuigen, grote machines en andere gespecialiseerde zware ladingen te vervoeren.

Bij het kiezen van een aanhangwagen is het altijd de moeite waard om te bedenken dat de specifieke kenmerken van het besturen van een trekkend voertuig aanzienlijk verschillen afhankelijk van het type aanhangwagen. Terwijl een oplegger bijvoorbeeld geen speciale wendbaarheid vereist, omdat hij de bak volgt, is een onafhankelijke aanhangwagen vrij moeilijk te besturen. In het laatste geval zijn goede vaardigheden van de bestuurder vereist om behendig te manoeuvreren, anders kan een ongeluk worden voorkomen.

De basisprincipes voor het kiezen van een aanhangwagen zijn hierboven uiteengezet. Nu kunnen we dieper ingaan op de meer precieze technische kenmerken van aanhangwagens voor vrachtwagens.

Eurotrucks (kiepopleggers)

Deze trucks kunnen ook eurotenten worden genoemd. Dit zijn veelzijdige opleggers die ladingen tot 20 ton kunnen vervoeren. Het ontwerp van dergelijke opleggertrucks is zo handig dat ze indien nodig kunnen worden aangepast om een bepaald type lading te vervoeren. Het transport kan zowel met een gekantelde oplegger als zonder gekantelde oplegger worden uitgevoerd, waarbij de oplegger open blijft, en ook zonder zijkanten en framestijlen in het algemeen. Deze eigenschap heeft ervoor gezorgd dat huifopleggers een van de populairste types getrokken voertuigen zijn, die veel gebruikt worden in zowel stedelijke gebieden als in internationaal transport.

Volledig metalen carrosserieën (bestelwagens)

Dit type laadbak kan afneembare metalen wanden hebben. Ze zijn sterk, wat de veiligheid van de vervoerde lading vele malen vergroot, in het bijzonder als bescherming tegen diefstal, mogelijke botsingen (bijvoorbeeld bij een ongeval), enz. Door deze eigenschap zijn bestelwagens echter niet meer zo handig en praktisch als kiepwagens.

Isotherme carrosserieën

Dit type bestelwagen brengt geen extra brandstofkosten met zich mee, omdat het geen speciaal klimaatregelingssysteem heeft en de temperatuur van de lading bijna onafhankelijk van de omgevingsomstandigheden kan handhaven. De wanden van de laadbak zijn uitgerust met speciale thermische isolatiematerialen, waardoor producten kunnen worden vervoerd die grillig zijn wat temperatuurschommelingen betreft, wat het een erg populair voertuig maakt. De laadcapaciteit van de laadbak is 3-25 ton.

Bron: https://buitenexpert.nl/